Accident Cost Analysis

Accident Cost Analysis

DH, Adakah rekan-rekan yang pernah melakukan accident cost analysis dan mau berbagi? Saat ini beberapa rekan kami sedang mengembangkan biz case dengan mengambil accident cost analysis sebagai project. Jika ada, dengan case lain juga, dengan senang hati kami ingin diskusi dan menimba ilmu. Terima kasih. Salam, Yulian J: Mas Yulian Rizki, Setidaknya bisa dilakukan dengan 2 pendekatan dibawah jika yang dimaksud perhitungan utk klaim cost of incident yang menyebabkan kerusakan fasilitas : 1. Memakai nilai dalam risk matrix perusahaan jika risk matrix perusahaan sudah ada nilai financial/cost impact baik yang mungkin dibedakan dalam risk matrix proyek (capex & opex) ataupun risk matrix operasi ataupun risk matrix enterprise risk-nya. Caranya adalah menetapkan worst case incident yang dapat terjadi sebagai severity dikalikan probability kejadian tersebut dapat terjadi. 2. Sementara dalam beberapa perusahaan top Oil & Gas, cost of incident didapatkan dengan menjumlahkan hal sbb: Revenue impact + Expense Impact + Incremental Capital Impact Revenue impact : number of production loss x product price Expense impact : repair or replacement cost terhadap fasilitas yang rusak Incremental Impact : Additional cost implemented after incident (biaya yang diperlukan jika upgrade diperlukan diluar repair dan replacement cost) Catatan jika terjadi korban jiwa maka expense terhadap klaim asuransi jiwa dan biaya yang mesti dibayarkan sesuai perjanjian kerja dengan karyawan dapat dibebankan ke dalam hitungan terpisah dari kerugian fasilitas dengan contoh perhitungan di atas dan klaim asuransi fasilitas (termasuk additional fee after re-start up) juga dihitung terpisah dari diatas. Termasuk juga jika ada penalti atau denda akibat pelanggaran hukum di hitung di luar pendekatan cost di atas. Pemisahan cost of incident dari segi kerusakan fasilitas dengan klaim asuransi (jiwa & fasilitas) dan penalti &...
Potret Infrastruktur & Pendidikan Indonesia

Potret Infrastruktur & Pendidikan Indonesia

Jika di Propinsi Banten ada jembatan ‘Indiana Jones’ yang menghebohkan media beberapa tahun lalu, maka di Kabupaten Karanganyar Jawa Tengah ada jembatan ‘Shirathul Mustaqim’. Dilansir oleh Antara Foto, jembatan ‘Shirathul Mustaqim’ ini benar-benar membutuhkan keteguhan dan nyali dari penggunanya untuk melintas. Pasalnya, jembatan yang meintasi Desa Plempungan, Kab.Karanganyar dan Desa Suro, Kab.Boyolali, Jawa Tengah ini hanya terdiri dari pijakan dari papan kayu yang disusun membujur di sepanjang rangka besi jembatan irigasi. Jembatan yang dibangun pada jaman Belanda yang berfungsi sebagai saluran irigasi tersebut dimanfaatkan oleh warga sebagai jalur alternatif yang dapat mempersingkat jarak hingga 8 Km. Di sini warga biasa melintas dengan mengendarai sepeda motor, sementara siswa-siswi SMP melintas dengan mengendarai sepeda. Sumber Klik Disini Gabung dan dapatkan info terbaru mengenai Lowongan Kerja HSE via BBM Channel di Smartphone Kamu. Tiap kali  Kita ada update, Tinggal Cek Recent Update BBM di HP Kamu, mudah bukan.  http://www.pin.bbm.com/C003A11BC Subscribe Our...
KAMPANYE K3 – BUNDARAN HI – CFD

KAMPANYE K3 – BUNDARAN HI – CFD

This slideshow requires JavaScript. Menteri Ketenagakerjaan (Menaker) Hanif Dhakiri hadir dalam acara kampanye Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) Kementerian Ketenagakerjaan (Kemenaker) saat berlangsung Car Free Day (CFD) di Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta, Ahad (1/3). Dia hadir didampingi istri beserta pejabat Kemenaker. Hanif menekankan megenai pentingnya Kesehatan dan Keselamatan dalam bekerja. “Hari ini Kemenaker kampanye kepada masyarakat di Bundaran HI, sekaligus demo kepada teman-teman menggunakan K3,” katanya. Politikus Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) tersebut menyatakan, masyarakat harus memahami arti penting K3 dalam dunia kerja. Pasalnya, ketaatan terhadap K3 menjadi instrumen penting dalam sektor kerja. “Intinya dari berangkat kerja sampai pulang ke rumah sehat, jangan sampai keluar rumah sehat saat pulang, jari hilang atau meninggal,” ujar Hanif. Dalam kesempatan itu, ia tidak lupa mengimbau kepada seluruh perusahaan atau pabrik untuk segera melakukan program K3. Kalau peringatan itu diabaikan, pihaknya akan melakukan pengawasan secara ketat agar tak terjadi pelanggaran. “Intinya jangan sampai ngentengin(mempermudah) soal nyawa,” ujar Hanif. SAFETY IS MY LIFE! Menaker @hanifdhakiri Mengkampanyekan Keselamatan dan Kesehatan Kerja di Bundaran HI (1/3). Berikut ‪#‎livetweetnya‬: 1. Menaker @hanifdhakiri : Selamat Pagi!!Hidup K3!!! Hidup K3!!! 2. Hari ini (1/3) Kemnaker sengaja melakukan kampanye ttg Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) kpd masyarakat. 3. Jalan dari monas sampai bundaran HI sekaligus tadi ada demo dari beberapa teman yg menggunakan metode dan perlengkapan K3. 4. Masyarakat banyak yang belum memahami arti penting K3 dalam pekerjaan mereka. 5. K3 merupakan instrument penting dan harus menjadi gaya hidup bagi masyarakat di lingkungan kerja. 6. Masyarakat harus menggelorakan K3 di semua sektor pekerjaan. 7. K3 itu keselamatan dan kesehatan kerja : Berangkat dari rumah sampai rumah kembali intinya harus selamat...
MANAJEMEN RESIKO

MANAJEMEN RESIKO

MANAJEMEN RESIKO Mengapa perlu Manajemen Resiko ? Tiap tempat kerja memiliki sumber bahaya (bahan, proses, alat dan lingkungan) yang sulit dihilangkan Sebagai alat bantu dalam menentukan tindakan pengendalian resiko sesuai dengan sumber bahaya yang ada Menilai apakah tindakan pengendalian resiko sudah sesuai Bahaya adalah sesuatu yang berpotensi menimbulkan cidera/kerugian (manusia, properti, proses, lingkungan) Beberapa Definisi terkait manajemen resiko Resiko adalah sesuatu yang berpotensi menimbulkan cidera/kerugian atau merupakan kombinasi da kemungkinan / peluang dan akibat. Rizk  (arab) : an unexpected gift from heaven Webster        :  possibility dari loss, injury, disadvantage atau kerusakan IEC/TC56 (AS/NZS 3931) :   Kombinasi dari frekuensi atau probability kejadian dan konsekwensi dari suatu hazard. AS/NZS 4360 1995   :    Peluang sesuatu terjadi yang akan berpengaruh terhadap tujuan. Resiko terukur dari kemungkinan terjadi dan konsekwensi yg ditimbulkan Analisa Resiko adalah kegiatan analisa suatu resiko dengan cara menentukan besarnya kemungkinan / probability dan tingkat keparahan dari akibat / consequences suatu resiko Penilaian Resiko / Risk Assesment adalah penilaian suatu resiko dengan membandingkan terhadap tingkat / kreiteria resiko yang telah ditetapkan. Manajemen Resiko adalah penerapan secara sistematis dari kebijakan manajemen, prosedur dan aktifitas dalam kegiatan identifikasi bahaya, analisa, penilaian, penanganan dan pemantauan serta review resiko. Manajemen resiko sebaiknya dilakukan dalam suatu tim atau beberapa unsur dari karyawan yang terlihbat pada pekerjaan tersbut dengan tujuan : Lebih banyak informasi yang terkumpul Diperoleh kesepakatan dari beberapa sudut pandang yang berbeda Solusi yang diputuskan diterima oleh semua pihak yang terlibat Kapan Manajemen Resiko dilakukan? Pada tahap awal / perancangan / design Pengembangan prosedur / instruksi kerja baru Modifikasi proses Ditemukan bahaya baru Tahapan Manajemen Resiko Komitment Persiapan Identifikasi Bahaya...
Got What It Takes To Work Offshore?

Got What It Takes To Work Offshore?

Got What It Takes To Work Offshore? By: Trevor Crone, Rigzone Analyst Figuring out what you want to be when you grow up or considering a major career change can be a daunting task. For most professions, you have a pretty good idea of what will be expected of you. If you think you want to pursue a career in the offshore drilling industry you’re almost taking a leap of faith because without having been there it’s impossible to know what it’s going to be like. Hopefully I can shed some light on the offshore experience help you to have a smooth transition into this rewarding industry. choke manifoldWhen I broke into the offshore drilling industry in 2001 I wasn’t entirely sure what I was getting myself into. My total knowledge of the industry was that the money was pretty good, the time off was great but the work could be hazardous at times. A few friends of mine had worked offshore as roustabouts and roughnecks during the summer while they were on break from school. They were excited when I shared my plan with them and were eager to pass along useful pieces of advice like “don’t get killed” and “don’t fall overboard.” Now those are extremely good suggestions that everyone should definitely follow but they weren’t exactly helpful in getting me ready for what awaited. Just getting hired proved to be a lot more difficult than I had expected. Most drilling contractors are only interested in you if you have at least 6-months of experience. I didn’t have 6-minutes of experience so most of my job applications...

Wanita Dirampok Rp5 Juta di Taksi

Perampokan di dalam taksi kembali terjadi di Jakarta. Baru-baru ini seorang pekerja wanita diperas hingga Rp5 juta di dalam taksi setelah pelaku bekerjasama dengan sopir. Tags: perampokan ditaksi, rampok ditaksi, modus rampok...
Page 1 of 212
error: Content is protected !!